关闭

举报

  • 提交
    村墙广告
    首页 > 热点关注 > 正文

    中国第一条无人驾驶“火车”通车了!火车司机们要失业了?

    2018-01-13 08:50:39    浏览:0    回复:0    点赞:0

    昨日,在银川中国花卉博览园里,比亚迪历时5年、花50亿研发的全自动无人驾驶云轨列车启动,这也标志着中国首条无人驾驶系统的跨座式单轨线路正式通车。

    通俗点讲,就是辆在架空轨道里运行的无人驾驶“火车”,如下图所示:

    中国第一条无人驾驶“火车”通车了!火车司机们要失业了?

    据了解,云轨无人驾驶系统可全自动运行,还有断电驾驶、人脸识别、客流实时监测等功能。系统除采用比亚迪的控制和定位技术外,还采用了华为的4.5G无线专网。那么,这趟列车的研发成功,会对我们未来的城市交通产生什么影响?

    首先,这项技术应用于普通火车和高铁的机率和意义都不太大。一方面,这种无人驾驶的列车,依托于无线网,对信号要求极高。而火车的行车过程会穿过山洞等人迹罕至等地方,这些地方信号很弱,甚至接近0,做过火车的朋友多少都有点体会。

    另一方面,这项技术的运用,对于火车来说,在人工成本上并不见得能省多少。小编曾采访过一位火车司机,其表示月收入7—8000纯属谣传,实际的月收入为4000元左右。而一趟火车的司机一般是2位,所以一趟火车这部分支出也就为8000元左右。

    中国第一条无人驾驶“火车”通车了!火车司机们要失业了?

    而且,由于火车行车路径长,遇到的偶发危险事件也较多,机器反应并不见得比人快。要是突然遇到塌方,信号突然中断就极易酿成大灾难。所以,火车和动车司机还是要有的,这项技术最多只能做铺助。

    其次,虽然不能应用火车,但是运用到地铁的机率还是很大的。原因在于,地铁每天的行驶路径基本一致,遇到的道路事故极少。轨道和列车进行改进后,就能自动化畅通无阻的运行。而且,要是运用华为的4.5G(未来会升级到5G)进行全线覆盖,那么行车的信号问题就不成问题了。这样一来,大家在地铁玩手机就更溜了。

    中国第一条无人驾驶“火车”通车了!火车司机们要失业了?

    总的来看,这趟全自动无人驾驶云轨列车启动,在中国行车史乃至世界行车史上都有一定的重要意义,比亚迪这50亿不白花。但就总体来看,这项新技术应用于火车和动车的机率不是很大,火车司机暂时可以松一口气了。至于这项技术,会不会应用到城市地铁里,让我们拭目以待!


    0
    !我要举报这篇文章
    村民评论
    声明 本文来源:村网通GOVE.CN,转载请注明出处。本文由村网通注册用户发表,不代表村网通完全赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他来源的作品如涉及侵权请及时联系我们,我们将在24小时内予以删除!